Hei
Jeg heter Petter, er gründer og fagansvarlig hos ABAX as.
Her vil jeg skrive om ting som opptar meg, spesielt i forhold til kjørebøker, skatteregler for biler og personvern i forbindelse med de tekniske løsninger jeg jobber med. Jeg vil også skrive om andre saker som opptar meg, både rent privat og i forhold til problemstillinger i samfunnet forøvrig.
Denne bloggen har en kommersiell side, da jeg vil vie mye oppmerksomhet til ABAX sine produkter og tjenester. ABAX har i tillegg til sine forretningsmessige sider også en samfunnsoppgave. Det er mange brukere av yrkesbiler som løper en stor økonomisk risiko, siden de ikke kjenner det skattemessige regelverket for yrkesbiler godt nok. Det gjør at de, kanskje uten å være klar over det, snyter på skatten. Det vil være min oppgave å her komme med informasjon rundt regelverket, slik at de lettere kan operere innenfor disse reglene.
Jeg møter ofte på problemstillinger knyttet til personvern i forbindelse med elektroniske kjørebøker. Dette er et viktig tema, og jeg vil også vie dette endel oppmerksomhet. Jeg opplever at verken arbeidsgiver eller arbeidstager kjenner noe særlig til disse regelene. Derfor vil jeg komme med råd og tips til begge parter.
Mange arbeidstagere i norge bruker egen bil i jobb, og får kjøregodtgjørelse for dette. De aller fleste benytter statens satser. Disse satsene dekker ikke de faktiske kostnadene forbundet med bilhold. Jeg vil komme med synspunkter også rundt dette, med et lite håp om at mitt bidrag kan påvirke dette i positiv retning.
Petter Quinsgaard, siviløkonom og fagansvarlig hos ABAX. 46 år, gift og har to barn. Engasjert i temaer som utdannelse, fotografering, mosjon og bærekraft i næringslivet.
Abonner på RSS
Følg meg på Facebook
Følg Petter på Twitter
Hei. Som ansatt i et håndverkerfirma hvor vi disponerer bil i arbeidstiden har jeg i flere år prøvd å få ledelsen til å forstå at vi må få orden på bilbruken i bedriften. Hovedgrunnen til at jeg tok opp dette var min bekymring ang bruk av bil til og fra jobb/privat jfr skatteregler . Da dette ikke gjennom år førte frem til noe konkret fra bedriften så ble vi ansatte enige om at vi parkerte alle biler på bedriftens adresse, og gikk til anskafelse av egen pendlerbil . Dette har jo fungert greit i et par år nå men det er jo stadig noen unge koleger som faller for fristelsen med å låne ” bilen med hjem av ulike årsaker , eller velger å dra rett hjem fra jobb. Dette er noe jeg er veldig iritert på da jeg mener dette er til skade for alle ansatte om noen fra det offentelige skulle fatte intresse for å gjøre en kontroll. Jeg har derfor nå bedt bedriften om å sette opp en brukeravtale som definerer helt klart at jobb bil skal hentes på bedriften om morgen og parkeres ved arbeidsdag slutt på samme sted. Er dette godt nok for de av oss som følger brukeravtalen hvis noen andre i bedriften blir tatt” for å bruke/låne bilen uten å ha fått dette godkjent på forhånd av bedriften. På forhånd takk ! Mvh Egil s
Nei, dette er ikke tilstrekkelig. I Lignings-ABC står det klart at en avtale mellom bedrift og ansatt ikke skal tillegges vekt, med mindre arbeidsgiver har kontroll med at bilene faktisk ikke benyttes privat.
Dersom Ligningsmyndighetene får inntrykk av at det er vanlig å benytte bilene privat blandt de ansatte i selskapet, må hver enkelt kunne dokumentere at bilene ikke benyttes privat. Kan man ikke dokumentere dette er det Ligningsmyndighetenes skjønn som legges til grunn.